Große Originalblinker, die nicht zur klaren Linie deines Bikes passen? Unsere Blinker- und Adapterkabel-Lösungen schaffen Abhilfe – schnell, sauber und ganz ohne Kabelsalat. Der Umbau gelingt in wenigen Minuten – entwickelt von Profis für Profis.
Was bedeutet Plug&Play?
• Einfache Montage
• Passendes Aapterkabel für dein Bike
• Direkter Anschluss am Kabelbaum
• Kein Schneiden oder Löten erforderlich
Unsere LED-Blinker bieten ein markantes Design-Upgrade – abgestimmt auf die Formsprache deines Modells – und ersetzen die Originalblinker vollständig. Mit den modellspezifischen Adapterkabeln gelingt die Montage in wenigen Minuten, ganz ohne Löten, Widerstände oder Relais. Das Fahrzeug erkennt die MOTOISM-Blinker als voll kompatibles Zubehör. Wichtig: Unsere Adapterkabel sind exakt auf unsere Blinker abgestimmt und nicht mit Produkten anderer Hersteller kombinierbar.
Ersetzt alle Original-Funktionen
Multifunktions-Blinker
Beim Austausch der Originalblinker durch unsere Plug-&-Play-Blinker in Kombination mit den modellspezifischen Adapterkabeln wird die Funktionalität des Originals technisch vollwertig ersetzt. Zusätzliche Features sind grundsätzlich realisierbar, erfordern jedoch eine individuelle Verkabelung, da das dafür benötigte Signal am Fahrzeugstecker nicht anliegt – eine Plug-&-Play-Lösung ist in diesem Fall nicht möglich.
Blinker
Hochwertiger LED-Blinker mit orangefarbenem Blink-Intervall. Ersetzt die gängige Basis-Ausstattung der meisten Motorräder ab Werk.
2in1-Blinker
Hochwertiger LED-Blinker mit orangefarbenem Blink-Intervall und dauerhaft leuchtendem weißen und orangefarbenen Zusatzlicht.
3in1-Blinker
Hochwertiger LED-Blinker mit orangefarbenem Blink-Intervall, Rücklicht- und Bremslichtfunktion. Ein separates Rücklicht ist nicht erforderlich/zulässig.
E-Prüfzeichen und Bauposition
Kompakt, kraftvoll, konform – unsere E-gekennzeichneten Blinker erfüllen nationale sowie europäische Vorschriften und verbinden Sicherheit mit klarem Design. Die Mini-Blinker sind für die Front konzipiert, am Heck bieten kurze oder lange Varianten – je nach Einbausituation – maximale Flexibilität und Sichtbarkeit. Wähle dazu einfach die passende Einbauposition bei der Produktauswahl.
Für die Montage am Heck sind die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstände zu beachten: nach EG-Richtlinie vorn 240 mm, hinten 180 mm; nach StVZO vorn 340 mm, hinten 240 mm. Ebenso ist auf die freie Sichtbarkeit der Blinkermodule zu achten.
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Wähle das gewünschte markenspezifische Blinkermodel und anschließend dein Motorrad auf der Produktseite um die richtige Blinker-Adapterkabel Kombination zu erhalten.
